Die 4 besten mit BIM errichteten Gebäude
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Istanbul Grand Airport
Der Istanbul Grand Airport ist ein Projekt mit einer Fläche von 76,5 Millionen Quadratmetern im Bezirk Arnavutköy in der Türkei. BIM war unverzichtbar, um dieses Großprojekt umzusetzen, wie Sie sehen werden.
Autodesk berichtet, dass der Bau in vier Phasen durchgeführt wurde. Die erste Phase sollte 2018 mit einem Terminal, drei Start- und Landebahnen, einem Parkhaus und weiteren Anlagen abgeschlossen sein.
Für uns ist es unverzichtbar, unseren Fortschritt beim Erreichen zuvor festgelegter strategischer und operativer Ziele im Hinblick auf Wert- und Zeitmanagement zu verfolgen
BIM wurde über den gesamten Projektlebenszyklus hinweg eingesetzt – vom Entwurf über die Fertigung und den Bau bis hin zu Betrieb und Instandhaltung. Täglich arbeiteten 30 000 Menschen auf der Baustelle; die Kommunikation war daher ein zentraler Punkt. Mehr als 150 Tablets wurden von den Bauingenieuren und Bauleitern aktiv genutzt, um das 3D-Modell zu teilen, aber auch für Werkstattzeichnungen und zur Prüfung von Qualitätssicherung und Qualitätskontrolle, was die Bedeutung der Einbindung von AR in eine BIM-Strategie zeigt.
„Mit BIM werden Kollisionsberichte erstellt und den zuständigen Beteiligten zugewiesen; Planungsteams aus jedem Gewerk werden in die Lösung einbezogen, um sicherzustellen, dass das Modell vollständig koordiniert und kollisionsfrei ist. Bislang wurden mehr als 320.500 Kollisionen gelöst, was Zeit und Geld spart und Nacharbeiten vor Ort verhindert. Auch unerwartete Nachforderungen, Bauzeitverlängerungen und Kostenüberschreitungen werden durch den Einsatz von BIM vermieden.“
Von 3D bis 7D
Informationen in allen Dimensionen standen den zahlreichen Beteiligten für unterschiedliche Zwecke zur Verfügung:
- Das 3D-Modell wurde von allen Beteiligten auf notwendige Änderungen und Montageinformationen geprüft
- Das 4D-Modell wurde von der Geschäftsführung für die Projektplanung genutzt
- Die 5D-Informationen wurden aus dem Modell extrahiert, um die Auswirkungen der Bauzeitpläne auf die Kosten abzuschätzen
- Das 6D-Modell wurde für Nachhaltigkeitsziele erstellt
- Das 7D-Modell wurde für das Facility Management nach Fertigstellung erstellt
Gesundheit und Sicherheit
Angesichts der Zahl der täglich auf der Baustelle tätigen Fachkräfte hatten Gesundheit und Sicherheit oberste Priorität. Daher wurde für höchste Effizienz ein Strategieplan mit Baustellenanalyse sowie internen und externen Schulungen entwickelt.
Quellen:
Randselva-Brücke
Die Randselva-Brücke ist eine 634 Meter lange Freivorbau-Betonbrücke. Ihre Besonderheit besteht darin, dass sie ohne Zeichnungen gebaut wurde. Die Brücke liegt in der Nähe der Stadt Hønefoss in Norwegen und ist die längste ohne Zeichnungen errichtete Brücke der Welt.
Das Projekt wurde von Sweco (Modellierungsteam), PNC (Auftragnehmer), Armando Rito (Berechnungen) und Isachsen entwickelt.
Die Brücke hat eine sehr komplexe und schlanke Geometrie, was ihre Planung äußerst anspruchsvoll macht. Die Lösung dieser Herausforderung bestand darin, alle Objekte zu modellieren und mit Kollisionsprüfung zu kombinieren, um sicherzustellen, dass der Entwurf baubar ist. Das 3D-Modell verbessert außerdem das Verständnis des Arbeitsumfangs auf der Baustelle.
Um das Bauwerk ganz ohne Zeichnungen errichten zu können, kamen Tekla und Tekla Model Sharing sowie Trimble Connect und SiteVision zum Einsatz.
Vier interessante Fakten von Tekla:
- 95 % aller Informationen werden über IFC-Dateien an den Auftragnehmer übergeben; jedes Objekt im BIM-Modell verfügt über 50 Informationsattribute
- Parametrisches Design wurde eingesetzt, um etwa 70 % aller Objekte zu modellieren
- Das BIM-Modell enthält über 200 000 Bewehrungsstäbe und 250 Spannkabel
- Das Planungsteam arbeitete aus vier verschiedenen Ländern (Norwegen, Dänemark, Finnland und Polen) und nutzte Tekla Model Sharing für die Zusammenarbeit.
Das Projekt wurde mit dem Award 2020 Best BIM Project & Best Infrastructure Project ausgezeichnet.
Quelle:
Alto Tower
Der Alto Tower steht in La Défense in Paris, Frankreich. Das Projekt wurde von Bouygues Bâtiment Ile-de-France konzipiert und von IF Architectes entworfen.
Es ist die Form des Alto Tower, die ihn außergewöhnlich macht. Bedingt durch den begrenzten Platz am Boden weitet sich der trichterförmige Kegel von Etage zu Etage, bis er im obersten Geschoss die dreifache Fläche des Erdgeschosses erreicht. Die Doppelfassade des Gebäudes ist ein markanter und komplexer architektonischer Bestandteil des Projekts, der erst durch parametrisches Design möglich wurde.
Bei diesem Projekt ermöglichte das parametrische Design eine Kontinuität zwischen Konzept, Ausführungsstudien, Erstellung der BIM-Modelle und Fertigung. Die detaillierten numerischen Modelle machten die technische Synthese zuverlässiger, insbesondere für die Rauchabführung und die Positionierung der Aussparungen in den Fassadenträgern.
Von IF Architectes entworfen, wurde die Gebäudehülle des Alto Tower von den Architekten in einem „Parametric Design“-Prozess mit Rhino/Grasshopper konzipiert. Das Unternehmen Permasteelisa konnte sich mit seiner PMF-Lösung („Permasteelisa Moving Forward“, entwickelt in Partnerschaft mit Autodesk) den von den Architekten erdachten Entwurf zu eigen machen und die Kontinuität vom Entwurf bis zur Fertigung sicherstellen.
Quelle:
Silver Oak Winery
Das Weingut Silver Oak liegt in Oakville, Kalifornien, USA. 2006 ereignete sich eine Tragödie, bei der Cabernet Sauvignon im Wert von 2 Millionen Dollar zerstört wurde. Daher musste die gesamte Anlage neu errichtet werden – ein umweltfreundlicheres Weingut, das als weltweit erstes mit der LEED-Platin-Zertifizierung ausgezeichnet wurde.
LEED steht für Leadership in Energy and Environmental Design und ist laut USGBC das weltweit am weitesten verbreitete Bewertungssystem für nachhaltiges Bauen.
Das Gebäude ist bereits durch seine Gestaltung nachhaltig: Solarmodule, energieeffiziente LED-Beleuchtung, neue Fortschritte bei der Wassereinsparung und -filtration wie recyceltes Warmwasser und ein Membran-Bioreaktor-Filtersystem, reichlich natürliches Licht überall, wiederverwendete Redwood-Verkleidung und als Dämmstoff genutztes gebrauchtes Bekleidungsmaterial.
Das Projekt stützte sich auf BIM-Technologie, die nicht nur für Zeit- und Kosteneinsparungen unverzichtbar war, sondern auch für das Erreichen von Nachhaltigkeitszertifizierungen – einem der zentralen Ziele dieses Projekts.
Der Architekt und der Bauunternehmer von Silver Oak arbeiteten gemeinsam in Revit. Das half, mehrere potenzielle Probleme frühzeitig im BIM-Prozess zu lösen, bevor die Bauphase erreicht wurde.
Weitere Werkzeuge wie Autodesks BIM 360 erleichterten die Zusammenarbeit, ebenso BIM 360 Glue, das sich für Nachunternehmer bei der Prüfung der Baubarkeit und beim Abgleich der Baudokumentation vor Ort als besonders nützlich erwies.
Quelle:
Über GAMMA AR
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