Comment GAMMA AR apporte le GNSS sur le chantier
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Le GNSS pour le positionnement des modèles BIM dans la construction d'ouvrages de génie civil et de projets d'infrastructure
Le GNSS, ou Global Navigation Satellite System – l’une des méthodes de localisation ou de positionnement les plus couramment utilisées dans la construction – s’appuie sur une ou plusieurs constellations de satellites dans l’espace qui fournissent en continu un positionnement et une navigation précis. Les récepteurs GNSS au sol déterminent avec précision leur position en temps réel sur Terre en trois dimensions (latitude, longitude et altitude).
Aujourd’hui, le GNSS est largement utilisé par les géomètres sur les projets de bâtiment et d’infrastructure pour capturer des données de positionnement précises sur l’ensemble du chantier.
« L’utilisation de cette technologie – qui est une norme du secteur – garantit que GAMMA AR peut exploiter le positionnement GNSS pour aligner automatiquement des modèles 3D/BIM géoréférencés directement sur le chantier physique et assurer une superposition précise dans des situations très variées, des projets de génie civil aux projets de bâtiment en phase initiale, en passant par les projets d’infrastructure linéaire tels que les routes, les voies ferrées et les ponts, » déclare Jayan
Le GNSS permet la mise en œuvre de la réalité augmentée en conditions extérieures
« Les utilisateurs peuvent parcourir de vastes sites extérieurs avec des superpositions de RA précises, le modèle connaissant parfaitement sa position dans l’espace, ce qui supprime le besoin de références d’alignement et de marqueurs et réduit les obstacles à la mise en œuvre dans de nombreux projets, » ajoute Jayan.
« Nous avons de nombreux clients, en particulier des maîtres d’ouvrage tels que les compagnies ferroviaires, qui gèrent des projets comprenant à la fois des bâtiments et des infrastructures comme des gares, des voies ferrées et des lignes électriques. Ils ont besoin d’une solution qui leur permet de se déplacer librement à l’intérieur, à l’extérieur et autour des gares, sans interruption. Avec les nouvelles fonctionnalités de GAMMA AR, notre solution de RA mettra ses capacités au service de bien d’autres projets de génie civil et d’infrastructure. »
GAMMA AR est une solution conçue pour les travaux de construction en intérieur et en extérieur
« Le GNSS change la donne pour l’alignement de la RA en extérieur ! » s’exclame Jayan. « Dans les projets d’infrastructure, les murs et les poteaux ne sont pas aussi souvent disponibles pour le positionnement que dans les projets de construction verticale. Avec le GNSS et le RTK, l’alignement se fait automatiquement, ce qui facilite l’utilisation. Désormais, GAMMA AR peut gérer le positionnement dans tous les types de situations, que les travaux soient réalisés à l’intérieur ou à l’extérieur. Pour de nombreux projets où les travaux de construction se déroulent à la fois à l’intérieur et à l’extérieur, GAMMA AR reste la solution la meilleure et la plus flexible »
L'alignement sur les coordonnées est garanti grâce au GNSS
Un avantage supplémentaire du GNSS est qu’il permet de positionner les modèles avec une précision allant jusqu’à 1–2 cm (environ un pouce). Cela supprime le besoin de corrections d’alignement pendant l’utilisation.
Cela s’avère particulièrement utile pour les grands projets extérieurs, tels que les voies ferrées : ils impliquent souvent de longs tracés rectilignes avec très peu de repères visuels.
Grâce à l’intégration du GNSS, GAMMA AR assure en continu et automatiquement la position correcte en réalité augmentée, garantissant un alignement stable et précis sur de longues distances.
Positionnement optimisé pour les modèles CAO
Dans le domaine des infrastructures, les professionnels s’appuient souvent sur des modèles CAO plutôt que sur le BIM, qui manquent de la sémantique d’objet nécessaire à un alignement intuitif de la RA.
« Le positionnement des modèles CAO est plus difficile avec nos approches d’alignement traditionnelles », explique Jayan. « Désormais, grâce au GNSS, il est possible d’aligner ces modèles en extérieur, et il est également possible d’utiliser le GNSS pour enregistrer des QR Codes, ce qui en fait une solution hybride simple, »
Créer un système GNSS flexible avec Leica et Vigram
GAMMA AR fonctionne à la fois avec les appareils Leica Geosystems FLX100 Plus et Vigram viDoc.
« Nous avons commencé à travailler avec Vigram, car ils sont très ouverts à la collaboration, » dit Jayan. « Leur appareil est fin et facile à monter sur des tablettes et des smartphones, en plus d’afficher un prix très intéressant. Mais surtout, il permet aux utilisateurs de connecter GAMMA AR directement à l’appareil sans application supplémentaire, ce qui rend la configuration préconfigurable et facile à utiliser »
Le Leica FLX100 Plus se connecte à l’application Zeno Connect de Leica, où les utilisateurs peuvent facilement configurer les paramètres NTRIP et sélectionner le système de coordonnées approprié.
GAMMA AR reçoit ensuite un flux de données GNSS en direct depuis l’application Zeno Connect.
Dans GAMMA AR, les utilisateurs peuvent :
- configurer un système de coordonnées personnalisé à l’aide de codes EPSG ou de définitions WKT, ou
- utiliser le système de coordonnées déjà sélectionné dans l’application Leica.
Cette intégration simplifiée garantit un géoréférencement précis avec un effort de configuration minimal.
L'avenir de la RA dans la construction d'infrastructures
L’intégration du GNSS dans GAMMA AR marque une étape majeure pour apporter précision et évolutivité aux flux de travail de construction en extérieur.
« Les entreprises qui utilisent l’outil ont déjà identifié des erreurs de construction majeures en quelques semaines seulement après son adoption, » confie Jayan.
Les fondations étant désormais en place, l’équipe se concentre sur l’élargissement de la prise en charge d’un plus grand nombre d’appareils et sur l’amélioration de la compatibilité avec des conditions de terrain variées.
« Notre prochaine étape consiste à analyser la configuration avec laquelle travaillent nos utilisateurs et à identifier les défis auxquels ils sont confrontés afin de continuer à améliorer leur expérience, » ajoute Jayan.
À mesure que les projets d’infrastructure gagnent en ampleur et en complexité, la RA propulsée par le GNSS ouvre la voie à une construction plus précise, plus efficace et sans erreur, transformant la façon dont le secteur bâtit l’avenir.