Les belles histoires derrière les stades où l’Europe a disputé l’Euro 2020
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1. Stade de Wembley (Angleterre)
Le stade de Wembley a accueilli la finale de l’Euro 2020. C’est l’un des stades les plus célèbres d’Europe. Vous le connaissez sans doute grâce à des événements célèbres (concerts, finales de coupe, etc.).
Mais saviez-vous que le stade que nous connaissons est en réalité le nouveau ? En effet, l’ancien stade de Wembley, inauguré en 1923, a été démoli en 2000. Les travaux de construction du nouveau stade ont commencé en 2002 et se sont achevés en 2007, avec une ouverture au public le 9 mars 2007.
Il a été conçu par les cabinets d’architecture Foster + Partners et HOK Sport (aujourd’hui Populous) et les ingénieurs du Mott Stadium Consortium (Mott MacDonald, Sinclair Knight Merz et Aurecon). La conception des équipements techniques du bâtiment a été assurée par Mott MacDonald.
Comme l’écrivait Design Build Network : « L’objectif du projet était de concevoir et de construire un stade national à la pointe de la technologie, sans équivalent au monde, qui serait le berceau du football anglais et accueillerait de grands événements tels que des finales de coupe, des événements musicaux et des compétitions d’athlétisme. ».
La promesse est bien tenue. Il accueille toujours les rencontres sportives les plus importantes, et les meilleurs concerts britanniques s’y produisent !
2. Le Stadio Olimpico (Italie)
Le Stadio Olimpico a connu plusieurs rénovations. Situé à Rome (Italie), il a été construit en 1927 et partiellement inauguré en 1932. Connaissez-vous le premier nom du stade ? En 1937, il s’appelait le Stadio dei Cipressi. Les travaux ont commencé en 1927, sous la direction de l’ingénieur turinois Angelo Frisa et de l’architecte Enrico Del Debbio.
En 1953, le chantier a été rouvert pour l’achèvement du stade sous la direction de l’ingénieur Carlo Roccatelli. C’est en 1951, après sa mort, que la direction des travaux a été confiée à l’architecte Annibale Vitellozzi. À cette époque, le stade était connu sous le nom de Stadio dei Centomila.
Le stade a finalement été rebaptisé pour les Jeux olympiques de 1960 sous le nom que nous lui connaissons : le Stadio Olimpico.
Le stade a été le stade principal de la Coupe du monde de la FIFA 1990, pour laquelle une restructuration et une couverture ont été nécessaires. Les travaux ont été confiés à une équipe de concepteurs comprenant l’architecte Annibale Vitellozzio , qui avait travaillé sur l’achèvement précédent du stade.
3. Allianz Arena (Allemagne)
L’Allianz Arena est située à Munich, en Allemagne. Les travaux de construction du stade ont commencé en 2002 et il a été officiellement inauguré en 2005. Il a été conçu par les architectes suisses Herzog & de Meuron ; ils ont développé le concept du stade avec une enveloppe extérieure translucide constituée de coussins d’ETFE autonettoyants pouvant être éclairés de l’intérieur.
Les mots des architectes sur la construction :
« Trois thèmes définissent notre concept architectural et urbain pour le stade de football de la coupe du monde à Munich (l’Allianz Arena) : la présence du stade comme un corps lumineux capable de changer d’apparence et implanté dans un paysage ouvert, l’arrivée des supporters, telle une procession, dans un espace paysager, et l’intérieur du stade lui-même, semblable à un cratère »
Article complet : https://www.herzogdemeuron.com/index/projects/complete-works/201-225/205-allianz-arena.html
4. Johan Cruyff Arena (Pays-Bas)
La Johan Cruijff Arena (en néerlandais) est le principal stade de la capitale néerlandaise, Amsterdam, aux Pays-Bas. Savez-vous d’où le stade tient son nom ? Il s’appelait auparavant Amsterdam Arena, jusqu’à la saison de football 2018-2019, où il a été rebaptisé après le décès et en l’honneur du légendaire footballeur néerlandais Johan Cruyff, mort en mars 2016. L’architecte d’origine du stade est Rob Schuurman ; les travaux ont commencé en 1993 et se sont achevés en 1996.
Les travaux de 1993 ont été menés par Ballast Nedam et le Royal BAM Group et ont pris près de 3 ans. En 2015, une rénovation de la façade du stade était prévue pour être achevée en 2020, en vue des 4 matchs de l’Euro 2020. Les travaux ont commencé en 2017 et se sont achevés en 2018.
5. Stade olympique de Bakou (Azerbaïdjan)
Le Bako Olimpya Stadionu, de son vrai nom, est le plus grand stade d’Azerbaïdjan. Les travaux ont commencé en 2012 avec le terrassement et le remblayage de la zone du stade. Les travaux ont été achevés et le stade a été inauguré en 2015. Les architectes du projet étaient TOCA pour la conception du concept, ainsi que Heerim et ROSSETTI (architecte sportif) ; l’ingénieur structure était Thornton Tomasetti.
Le stade a accueilli les épreuves d’athlétisme et les cérémonies des Jeux européens de 2015 ainsi que la finale de l’UEFA Europa League 2019. Pour l’Euro 2020, le stade a accueilli trois matchs du groupe A et le quart de finale République tchèque – Danemark.
6. Stade Krestovski (Russie)
Le stade Krestovski est connu sous le nom de Gazprom Arena (pour des raisons de parrainage) et se situe à Saint-Pétersbourg, en Russie. Il a été construit comme l’une des enceintes de la Coupe du monde de la FIFA 2018. L’architecte du projet était Kisho Kurokawa ; la conception était une version modifiée et agrandie du Toyota Stadium de Toyota, au Japon, également conçu par Kurokawa.
La planification du stade a commencé en 2005 et la construction a débuté en 2008. Le stade a été achevé et inauguré en 2017.
À propos de la construction :
« Afin de répondre aux exigences du projet, diverses technologies de pointe sont mises en œuvre, telles que le système de pelouse amovible permettant de garder le gazon frais tout au long de l’année, la toiture rétractable dotée d’une structure à membrane gonflée à l’air chaud pour faire fondre la neige en hiver, etc.
Le stade est également conçu comme une éco-architecture durable et respectueuse de l’environnement, où sont introduites les technologies environnementales les plus avancées, telles que le système de recyclage des eaux de pluie et de drainage, l’utilisation de l’énergie solaire, etc. »
Article complet : https://www.kisho.co.jp/page/480.html
7. Puskás Aréna (Hongrie)
La Puskás Aréna est située dans le 14e arrondissement (Zugló) de Budapest, en Hongrie. L’idée du projet est apparue en 2011. C’est en 2014 que l’architecte hongrois György Skardelli a présenté ses plans d’origine (il était le concepteur de la László Papp Budapest Sports Arena). La même année, le projet d’origine du stade a été élu meilleur design par Stadiumcb.com. Les travaux ont commencé en 2017, à l’emplacement de l’ancien stade Ferenc Puskás, dont la démolition s’est achevée en 2016. Le stade était prêt et a été inauguré en 2019 pour le match de football entre les équipes nationales de Hongrie et d’Uruguay.
Comme mentionné ci-dessus, les travaux se sont déroulés sur l’emplacement du stade initial. L’idée de la conception était de préserver ce qui caractérisait l’ancien bâtiment tout en l’adaptant et en mettant en œuvre des techniques modernes. En somme, l’objectif était d’éviter l’effacement de l’ancien stade.
8. Arena Națională (Roumanie)
L’Arena Națională est située à Bucarest, en Roumanie. Le stade a été construit à l’emplacement du Stade national d’origine, démoli de 2007 à 2008. La construction du nouveau stade a commencé en 2008 et il a été inauguré en 2011. Les lauréats de l’appel d’offres qui ont eu la chance de le concevoir et de le construire étaient l’allemand Max Bögl et l’italien Astaldi. Les architectes qui ont travaillé avec eux sur le projet étaient Gerkan, Marg et Partenaires.
Le stade est l’un des rares de la compétition de l’Euro 2020, avec Wembley, à disposer d’une toiture rétractable.
À propos de la construction :
« La nouvelle arène de football couverte reprend la structure existante de la rampe en terre et, avec la structure en béton armé du niveau supérieur et la charpente métallique de la toiture, crée le centre structurel de l’historique parc sportif. »
Article complet : https://www.gmp.de/en/projects/533/national-arena-bucharest
9. Estadio La Cartuja (Espagne)
Le stade est officiellement connu sous le nom d’Estadio La Cartuja de Sevilla et se trouve à Séville, en Espagne. Les travaux ont commencé en 1997 et se sont achevés en 1999 pour les Championnats du monde d’athlétisme. Le stade a d’abord été planifié et construit en vue des Jeux olympiques de 2004. Les architectes de ce projet sont Antonio Cruz Villalón et Antonio Ortiz García de Cruz y Ortiz Arquitectos.
À propos de la construction :
« En abaissant le niveau de la piste d’athlétisme par rapport au niveau naturel du terrain, l’accès au stade se situe à un niveau intermédiaire, ce qui réduit la différence de niveaux pour les spectateurs et limite les problèmes d’évacuation. Ainsi, un bâtiment à la fois marqué par sa silhouette et horizontal a été conçu ; intégrant plusieurs autres fonctions telles qu’un hôtel et des bureaux, il adopte un périmètre extérieur rythmé par une série d’angles et de saillies. Cela contraste fortement avec les lignes obligatoirement continues et ovales de la zone des gradins et de la toiture.
D’une part, le bâtiment est né du contraste – la différence marquée entre l’extérieur et l’intérieur – et, d’autre part, des efforts pour réunir plusieurs fonctions de tailles et de natures variées en un seul bâtiment. »
Article disponible sur le site des architectes : https://www.cruzyortiz.com/portfolio/la-cartuja-athletics-stadium/?content=descripcion
10. Hampden Park (Écosse)
Le Hampden Park est souvent appelé simplement Hampden et se situe dans le quartier de Mount Florida, à Glasgow, en Écosse. Que savez-vous exactement de ce stade ? De tous les stades que nous avons vus plus haut, c’est de loin le plus ancien ! Il a été inauguré en 1903.
Le Hampden Park fait partie de l’histoire du club de football de Queen’s Park, le premier club écossais, fondé en 1867. Mais ce n’est pas de l’histoire de l’équipe de football dont vous voulez entendre parler ici. L’histoire commence lorsque le club a dû déménager sur un autre terrain : le Hampden Park, en 1883. C’est à la fin des années 1880 que l’architecte James Miller a conçu deux tribunes jumelles le long du côté sud du terrain, avec un pavillon encastré entre elles. Les pentes naturelles ont été aménagées par Archibald Leitch et façonnées pour former des gradins. Cette construction a pris plus de trois ans. En 1920, voici à quoi ressemblait le stade :
Mais l’histoire ne s’arrête pas là (ce qui fait de Hampden Park la partie la plus longue de cet article). Mais avançons ! Nous sommes à la fin des années 1970, Hampden Park a besoin d’un renouveau. À partir de là, le stade va connaître différentes phases, la dernière datant de 1997, et il a rouvert pour la finale de la Coupe d’Écosse 1999 :
11. Stade Parken (Danemark)
Le stade Parken est simplement connu sous le nom de Parken et de Telia Parken au Danemark. Le stade a été construit de 1990 à 1992. Comme Wembley et l’Arena Națională, il dispose d’une toiture rétractable. Parken a été construit à l’emplacement de l’ancien stade national danois Idrætsparken. L’architecte en charge du projet était Gert Andersson. Pour l’architecture, Andersson s’est inspiré des grandes arènes sportives italiennes, où le public peut conserver un sentiment de proximité avec l’action.
À propos de la construction, par Levi Jensen (qui a travaillé en étroite collaboration avec l’architecte) :
« Le stade Parken est construit autour de quatre bâtiments d’angle abritant des bureaux et de quatre tribunes de spectateurs qui les relient. Les toitures des tribunes sont toutes réalisées avec des structures en treillis spatial apparentes.
Plus tard, une toiture flexible, également réalisée avec des treillis spatiaux, a été installée, permettant de couvrir l’ensemble du stade grâce à une grande toiture déployable. »
Article disponible ICI
Voici les histoires des 11 stades qui ont accueilli l’Euro 2020. Chacun d’eux possède sa propre histoire, ce qui les rend uniques.
Lequel d’entre eux est votre préféré ? Dans lequel êtes-vous déjà allé ?
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